Әрине, көптеген жолаушылар ұшақтың салоны неге салқын деп ойлады. Ғалымдар борттағы температураны адам ағзасының жағдайымен байланыстыратын үлгіні анықтады.
ASTM International халықаралық ұйымының сарапшылары ұшу кезінде адамдардың есінен танып қалуы мен ұшақ салонындағы қысым мен температураның арасындағы байланысты зерттеді. Салондағы жоғары температура мен қысым ұшатын адамдарда гипоксия (ағзадағы оттегінің төмендеуі) қаупін арттыратыны белгілі болды.
“Сізді сүйектерге қатырудың жақсы себебі бар. Экипажға ыстық тамақ үшін Алғыс айту үшін ғана емес. Бұл қарапайым: егер ол өте ыстық болса, жолаушылар есінен танып қалуы мүмкін.
Зерттеу гипоксияға байланысты ұшу кезінде есін жоғалту оңайырақ екенін көрсетті. Дене жеткілікті мөлшерде оттегі алмаған кезде, ауа температурасы мен салондағы қысым жағдайды нашарлатқанда ғана есінен танып қалады”, – деп түсіндіреді сарапшылар.
Гипоксияға байланысты әлсіздік жағдайлары рейстерде жиі кездеседі. Өкінішке орай, бұл апатқа әкелуі мүмкін. Сонымен, 2005 жылы Кипр Ларнакасынан Грек Афинасына Boeing 737 салонында қысым жоғалды, бұл жолаушылар мен экипаж мүшелерінің гипоксиясын тудырды. Ұшақ апатқа ұшырамас бұрын автопилотқа көшті.
Осындай оқиғалардың санын азайту үшін авиакомпаниялар қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін ұшақ салондарында төмен температураны ұстап тұруға шешім қабылдады. Сондықтан ұшу кезінде суық болатын жолаушыларға бортсеріктерден көрпе сұрауға немесе жылы киім кию ұсынылады.
Бұған дейін сарапшылар ұшу кезінде құлаған смартфонның қауіпті екенін және гаджет жоғалған жағдайда ұшақта орындықты жылжыту мүмкін еместігін түсіндірді. Бұл ұшақтың бортында өрт пен өртке әкелуі мүмкін екені белгілі болды.
