Туристер көбінесе рейстерді кешіктіру немесе ұшаққа ауыстыру сияқты құбылыстарға тап болады. Ауа райының қолайсыздығы, ұшу-қону жолағын жөндеу, техникалық ақаулар – осының барлығы кейде жолаушыларды бортқа отыруды ұзақ сағат күтуге мәжбүр етеді. Бұл уақытты жолаушыларға қалай өтеуге және күтуді жеңілдетуге бола ма? Бұл мақалада біз сізге жолаушылардың құқықтық нюанстарын қалай түсінуге болатындығын айтамыз.
Павлодарлық Ирина Волкованы ұшуға дейін 16 ауыр сағат күтуге тура келді. Жұбайы мен бес жасар баласы бар Қыз 19 тамыз күні таңертең Нұр-сұлтан әуежайынан Анталияға ұшып кетуі керек еді. Қыздың айтуынша, олармен бизнес-сыныпқа билет сатып алғандарды қоса алғанда, шамамен 200 жолаушы ұшқан.
“Олар 8.45-те ұшуы керек еді. Әуежайда таңғы алтыға дейін барлық қажетті рәсімдер өтті. Рейстің кешігуі туралы ақпарат болған жоқ. Тек 40 минуттан кейін рейс техникалық себептерге байланысты кешіктірілгенін айтты. Алдымен 45 минут, содан кейін тағы бір сағат. 12-ге жақын адамдар наразылық білдіре бастады. Тіркеу орнында авиакомпаниялардың өкілі тұрды, бірақ ол ешқандай сұраққа нақты жауап бере алмады.
Фото Ирина Волкова
Сағат 12.30-да ұшақтың доңғалақты түсіргені белгілі болды, ал кейінірек олар жүкті алып кететінімізді айтты. – Мыс деген спущенное дөңгелегі жоқ. Нұр-Сұлтанда мұндай нәрсе жоқ және оған Алматыдан немесе Түркиядан тапсырыс беру керек. Сондықтан рейс белгісіз мерзімге кейінге қалдырылады. Мен мұндай жағдайда қалай әрекет ету керектігін білмедім. Бұл жерде жанжал: адамдар әлеуметтік желілерде бейнелер жаза бастады, басқа жолаушылар прокуратураға қоңырау шалды. Келді прокурор болды түсіндіру, бізде қандай құқығы. Біз жүкті алдық. Осыдан кейін бізге авиакомпаниялардың тағы бір өкілі келіп, кешке доңғалақ әкелінетінін және ұшу түнде болатынын айтты. Барлығы айқайлап, су, тамақ сұрай бастады. Содан кейін авиакомпания өкілі тек балалары бар жолаушыларға арналған қонақ үйге автобус ұйымдастырды. Қалғандарын қайда орналастырғанын білмеймін, бірақ Нұр-сұлтан тұрғындарын үйлеріне жіберді”, – деді Ирина.
Қыздың айтуынша, дөңгелектегі проблемалар жолаушылар ашуланғаннан кейін ғана түскі асқа хабарланған. Жолаушыларға су мен тамақ бірден берілмеді.
“Көптеген жолаушылар өздерін қалай ұстау керектігін білмеді, ал авиакомпания тарапынан нақты жоспар жоқ сияқты. Тіпті су берілмеді және әуежай қызметкерлеріне жіберілді. Олар кідіріс авиакомпанияның кінәсінен деп мәлімдеді және олар сумен қамтамасыз етуі керек. Мұндай” футбол ” жалпы. Ал әуежайдағы қарапайым ауыз су 800 теңге тұрады”, – дейді павлодарлық.
Қонақ үй де бірден сұралмады. Біріншісінде орын болмады, ал екіншісінде қонақ үй жұмысшылары рейстің кейінге қалдырылған жолаушыларына тамақ дайындауға мәжбүр болды. Иринаның айтуынша, олар үш күннен кейін ғана тамақтана алды.
“Біздің туроператор рейстің кешігуі туралы менен біліп, кейін ұшу түнгі уақытта болатынын хабарлады. Ал авиакомпания өкілі телефон арқылы таңғы сағат төртте ұшып шығып, таңғы сағат бірде қонақ үйге кіретінін айтты. Ол сонымен қатар доңғалақ кешке ауыстырылғанын айтты, бірақ ұшақ экипажына демалу қажет. Нәтижесінде қонақ үй 23.15-те қабылдау бөлмесінде болғанымызды хабарлады. Біздің артынан әуежайға автобус келді. Біз багажды тез тапсырдық, тіркеуден өттік және түнгі уақытта ұшып кеттік”, – деді Ирина.
Иринаның оқиғасы әлі аяқталған жоқ. Қазір ол отбасымен бірге Түркияда демалады, бірақ оралғаннан кейін олар қайтадан күтуге тура келеді. Бұл жолы авиакомпаниядан өтемақы төлеу.
“Мұндай жағдайға кішкентай балалармен түсу қиын. Ересек адам әлі де шыдай алады, ал балаға неге су да, тамақ та жоқ екенін түсіндірмейсіз. Екінші жағынан, техникалық ақаулықты байқап, оны жерде жойған жақсы. Адамдарға бәрін адамдық жолмен түсіндіріп, бастапқыда дұрыс ақпарат беріп, су, тамақ, қонақ үй беру керек болды. Туроператор бізге келген кезде осы кешіктірілген сағаттарды қайтару туралы өтініш жазуды ұсынды. Туроператорға өтініш, ал олар авиакомпанияға шығатын болады және Біз күтудің бүкіл күнін өтеуіміз керек”, – деп бөлісті қыз.
Сонымен, рейстердің кешігуі немесе ауысуы жағдайында жолаушылар қалай болуы керек?
ҚР қолданыстағы заңнамасында, атап айтқанда “ҚР әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы” 86-бабында тасымалдаушының рейс орындалмаған немесе кідіртілген кезде жолаушы алдындағы жауапкершілігі көзделген. Оның ішінде, егер авиакомпания мерзімін өткізіп алу еңсерілмейтін күштің салдарынан болғанын дәлелдей алмаса, кешіктірудің әрбір сағаты үшін билет құнының үш пайызы мөлшерінде ақшалай өтемақы төленеді.
Егер бұл тасымалдаушының кінәсінен болса, онда ол жолаушылар үшін қосымша ақысыз келесі қызметтерді ұйымдастыруға міндетті:
– ана мен балаға бөлме беру (бар болса), жеті жасқа дейінгі баламен массаж жасаушыға;
– рейстің жөнелтілуін екі сағаттан аса күткен кезде ұзақтығы бес минуттан аспайтын екі телефон қоңырауын шалу, оның ішінде халықаралық байланыс желісі бойынша қоңырау шалу немесе электрондық пошта арқылы екі хабарлама жіберу;
– рейстің жөнелтілуін екі сағаттан аса күткен кезде салқындатылған сусындармен қамтамасыз ету;
– рейстің жөнелтілуін төрт сағаттан аса және әрі қарай күткен кезде ыстық тамақпен қамтамасыз ету:
әр алты сағат сайын – күндізгі уақытта;
әрбір сегіз сағат сайын – түнгі уақытта;– рейстің ұшуын күндізгі уақытта сегіз сағаттан аса және түнгі уақытта алты сағаттан аса күткен кезде тасымалдаушы ұсынған қонақ үйге орналастыру;
– қонақ үй қосымша ақысыз ұсынылған жағдайда тасымалдаушы ұсынатын көлікпен әуежайдан қонақ үйге дейін және кері жеткізу.
Тасымалдаушының кінәсінен рейс орындалмаған немесе он сағаттан астам мерзімге кідіртілетін кезде, тасымалдаушының таңдауы бойынша тасымалдаушы міндетті:
– жолаушыны билетте көрсетілген межелі пунктке дейін жақын арада ұшатын рейспен тасымалдауды қамтамасыз ету;
– жолаушыға билеттің толық құнын қайтаруға міндетті.
Осы тармақтарды бұзған жағдайда тасымалдаушылар ҚР Әкімшілік құқық бұзушылық туралы Кодексіне сәйкес жауапкершілікке тартылады.
Егер қазақстандық ережелермен түсінікті болса, шетелде рейс кешіктірілген жағдайда не істеу керек? Қазақстан мен әлем бойынша авторлық турларды ұйымдастырушы Ирина Лукьянина өз тәжірибесімен бөлісті. Ол ең танымал нұсқаларды талдады.⠀
⠀
Ресейде федералдық авиациялық ережелер қолданылады. РФ кодексінің 120-бабының 74, 99 және 227-тармақтары:
– кідіріс ұзақтығына қарамастан, барлық жолаушылар багажды тегін сақтауды қамтамасыз етуге міндетті;
– сіз өтемақы ала аласыз-кешіктірудің әр сағаты үшін 25 рубль, бірақ билет құнының жартысынан аспайды. Сонымен қатар, егер сіз әуежайда тамақ немесе сусын сатып алсаңыз, шығындарды өтеу;
– егер авиакомпания басқа рейсті ұсынса, онда сіз оған қосымша ақысыз ұшып кете аласыз, бірақ оны өзіңіз таңдай алмайсыз.
Еуропада EC № 261/2004 регламенті қолданылады:
– өтемақы ұшу қашықтығына байланысты: қашықтық неғұрлым көп болса, рейс соғұрлым ұзақ уақытқа кешіктірілуі керек. Мысалы, егер маршрут 1 500 шақырымнан аз болса, онда сусындар мен тағамдарды екі сағатқа кешіктіріп алуға болады. Егер 1 500 – ден 3 000 шақырымға дейін болса, онда рейс үш сағатқа кешіктірілген кезде;
– егер кідіріс бес сағаттан асса, сіз ұшудан бас тартып, толық өтемақы ала аласыз;
– егер бас тартпасаңыз және межелі жерге ұшып кетсеңіз, онда кідіріс үшін 125-тен 600 еуроға дейін (62 266-дан 298 878 теңгеге дейін) өтемақы алуға болады.
Ирина Лукьянинаның айтуынша, АҚШ-та рейстердің кешігуіне қатысты бір ғана заң бар.
“Заңға сәйкес, рейс екі сағатқа кешіктірілген кезде тамақ пен су берілуі керек. Бірақ жолаушылар ұшақтың бортында отырған жағдайда ғана. Алайда авиакомпаниялардың өздері жиі жолаушылармен кездесіп, оларға айыппұлдар мен санкциялар төніп тұрғандай қамқорлық жасайды”.
Азия мен Африкаға келетін болсақ, мұнда заңдар елге байланысты.
“Көбінесе олар тек шамамен ережелерді көрсетеді. Қалғанын тасымалдаушы өзі шешеді. Мұнда ерекше қамқорлық күтілмеуі керек, сондықтан авиакомпанияны таңдауға мұқият қарау керек. Халықаралық рейстерде жолаушыларды Варшава және Монреаль конвенциялары да қорғайтынын есте сақтаңыз”, – дейді Ирина Лукьянина.
Информация взята с сайта Tengritravel.kz
А как часто задерживался ваш рейс?
